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　　作為年度車市的收官大展，為期近10天的餐飲設備2013廣州車展今天上午向公眾“掀蓋頭”：20萬平方米的展會面積，擺出展車915輛、發佈新車60輛，其中全球首發車多達30輛（包括跨國品牌的全球首發10輛）。記者昨天“搶鮮”探營發現：豪車價格下探、混動位置坐穩及互聯網式賣車，成車展三大新變化。
　　價汽車貸款格豪車“下探”
　　今年廣州車展沿用“引領方向，駕馭未來”的話題，推出不少新車如上海通用，這次一口氣帶來38款車型。其中，代表著凱信用卡代償迪拉克全球最新方向的運動豪車ATS首發上市，30.8萬元的“起步價”直指寶馬3系、奧迪A4L等車型。
　　據悉，具有輕奢消費觀的“三十而立”人群目前已經成為豪華中級車市場爭奪的主力消費群。所以ATS這次一上市不光有4款車型、5種車身顏色和2種內飾褐藻糖膠顏色可選，而且還配套推出了一套靈活的年輕人購車金融方案。雖然目前還以全進口方式入華，但有望明年國產後在價格上更有競爭力。
　　環保咖啡機混動“坐穩”
　　保時捷918 Spyder、奧迪A3 e-tron、華晨寶馬之諾1E、北京奔馳E400L混動版、大眾XL1、榮威550插電混動版、啟辰純電晨風……受霧霾天和Tesla（特斯拉）的刺激，今年廣州車展上新能源車一如既往地熱度不減，幾乎所有品牌都推出了自己的“綠車”。不過相比往年，今年“綠車”的熱點方向已不再是純電或燃料電池，而是離市場化、商業化更近的混合動力。觀眾對此最滿意的是：“在市區上下班開它就乖乖吃電，去南京、杭州跑長途時就會換口味‘喝油’，油電自由切換讓人既不用擔心有沒有電，也不用害怕開車耗油結棍。”
　　銷售網絡交易
　　“我的地盤，我做主！”廣州車展上還有一個新變化，就是新興的互聯網賣車模式首次“入侵”。作為國內首家的“Tesla式”購車，昨天在廣州車展上首發的“小鋼炮”MG5 1.5T 6AT售價剛過10萬元，但也能通過網購定製數百種個性化方案。事實上，傳統汽車銷售新生出的互聯網基因，不光體現在車聯網運用上，還體現在網購銷售的“破冰”。今年“雙11”，易車網收90466個訂單，總值過117億元；“汽車之家”訂出17776輛車……“未來5年中國車市和車型都會有大變化。”名車志負責人繆俊在車展上判斷說，無論是動力系統還是車輛架構甚至銷售模式，目前都已顯露出“變”的節奏。
　　特派記者 胡曉晶 （本報廣州電）　　（原標題：三大變化告訴你車市“風向”）