作為年度車市的收官大展,為期近10天的餐飲設備2013廣州車展今天上午向公眾“掀蓋頭”:20萬平方米的展會面積,擺出展車915輛、發佈新車60輛,其中全球首發車多達30輛(包括跨國品牌的全球首發10輛)。記者昨天“搶鮮”探營發現:豪車價格下探、混動位置坐穩及互聯網式賣車,成車展三大新變化。
  價汽車貸款格豪車“下探”
  今年廣州車展沿用“引領方向,駕馭未來”的話題,推出不少新車如上海通用,這次一口氣帶來38款車型。其中,代表著凱信用卡代償迪拉克全球最新方向的運動豪車ATS首發上市,30.8萬元的“起步價”直指寶馬3系、奧迪A4L等車型。
  據悉,具有輕奢消費觀的“三十而立”人群目前已經成為豪華中級車市場爭奪的主力消費群。所以ATS這次一上市不光有4款車型、5種車身顏色和2種內飾褐藻糖膠顏色可選,而且還配套推出了一套靈活的年輕人購車金融方案。雖然目前還以全進口方式入華,但有望明年國產後在價格上更有競爭力。
  環保咖啡機混動“坐穩”
  保時捷918 Spyder、奧迪A3 e-tron、華晨寶馬之諾1E、北京奔馳E400L混動版、大眾XL1、榮威550插電混動版、啟辰純電晨風……受霧霾天和Tesla(特斯拉)的刺激,今年廣州車展上新能源車一如既往地熱度不減,幾乎所有品牌都推出了自己的“綠車”。不過相比往年,今年“綠車”的熱點方向已不再是純電或燃料電池,而是離市場化、商業化更近的混合動力。觀眾對此最滿意的是:“在市區上下班開它就乖乖吃電,去南京、杭州跑長途時就會換口味‘喝油’,油電自由切換讓人既不用擔心有沒有電,也不用害怕開車耗油結棍。”
  銷售網絡交易
  “我的地盤,我做主!”廣州車展上還有一個新變化,就是新興的互聯網賣車模式首次“入侵”。作為國內首家的“Tesla式”購車,昨天在廣州車展上首發的“小鋼炮”MG5 1.5T 6AT售價剛過10萬元,但也能通過網購定製數百種個性化方案。事實上,傳統汽車銷售新生出的互聯網基因,不光體現在車聯網運用上,還體現在網購銷售的“破冰”。今年“雙11”,易車網收90466個訂單,總值過117億元;“汽車之家”訂出17776輛車……“未來5年中國車市和車型都會有大變化。”名車志負責人繆俊在車展上判斷說,無論是動力系統還是車輛架構甚至銷售模式,目前都已顯露出“變”的節奏。
  特派記者 胡曉晶 (本報廣州電)  (原標題:三大變化告訴你車市“風向”)
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